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盒马邻里难逃撤城厄运,杭州加盟店:9号上午还好好的,下午突然通知撤城

在多个社区团购品牌收缩后,盒马邻里也难逃撤城厄运。

10月10日,盒马邻里杭州、南京门店相继发出营业最后一天的通知,称由于部分区域服务调整,自2022年10月10日20点开始,盒马邻里站点将暂停营业。

“9号上午还好好的,下午突然通知撤城?!倍辔缓贾莺新砹诶锏募用说旮涸鹑硕孕孪讶毡ū硎?,光杭州就有200多家门店,一下子不做了,“大家都懵了”。

2020年开始,社区团购一度成为“血?!?,但目前仅剩美团优选、多多买菜、淘菜菜、兴盛优选、盒马邻里等头部品牌在苦苦支撑。曾被盒马CEO侯毅视为“盒马未来十年最重要的战略”的盒马邻里,似乎也走到了生死关头。

综合新消费日报记者在上海、杭州等地了解的盒马邻里运营情况,在接连撤城后,上海将是盒马社区团购业务的最后阵地。新消费日报记者了解到,盒马邻里上海门店整体单量普遍在150-250单,周末部分门店可以到400单。

值得注意的是,新消费日报记者独家获悉,虽然盒马邻里已经收缩到上海大本营,但近期却在上海市场加速开店。以闵行区为例,就在国庆假期前拓展了大量门店。

截止发稿前,盒马官方一直未对该消息进行回复。

盒马邻里突然宣布撤出杭州、南京市场

“杭州一共有200多家门店,但我们收到撤城的消息只比大众早知道1个小时?!焙贾莺新砹诶锒礁[〉甑牡瓿の弈蔚乇硎?,这家门店开了近两年,但他在今年8月刚刚接手,没想到才2个月左右就停业了。

10月10日下午,新消费日报记者走访时发现,大部分的杭州盒马邻里门店仍在营业。

“9日我们得到官方通知后,就在邻里微信群中表示盒马邻里会大促清仓,通知社群内用户抓紧下单?!闭饷瓿ざ孕孪讶毡ㄍ嘎?,根据盒马邻里杭州站点的通知,自10月10日20点开始,将暂停营业。用户在10月9日21点前已下的订单,可在10月10日20点前正常履约,进行到店自提。

此前,盒马邻里作为盒马大店的补充,是其在社区布局的重要一环。据盒马方面的资料,盒马邻里上线3个月,门店数量就已突破400家,覆盖全国10座城市。

彼时盒马对盒马邻里的发展充满期待,在社区团购盈利模式饱受质疑的背景下,侯毅曾公开表示,盒马邻里在2个多月的试跑过程中,已经验证了新模式的可复制性和可持续性。

与美团优选、多多买菜采取的和夫妻店、小超市合作取货模式不同的是,盒马邻里则一度坚持自营模式。

但在社区团购行业“内卷”、同质化竞争下,盒马邻里没能依靠自营体系做全国性扩张。自2021年底至今年4月,盒马邻里在广州、深圳、苏州、北京、西安、成都、武汉等地区的业务运营相继关停。

值得注意的是,在今年上半年仅剩杭州、上海、南京三个分区的情况下,盒马邻里开始推广加盟模式。

上海闵行区某盒马邻里门店的负责人告诉新消费日报记者,与其他特许加盟模式不一样的是,门店选址、店内设备采购均由盒马邻里完成,加盟合同需要签三年,3万元押金押三年,到期可退,固定设备买断费是17200元,包括盒马邻里给自提点标配的鱼缸、冷柜、风柜、货架、扫码枪等固定设备,分摊到三年的每个月的设备成本费用是478元。

此外,加盟还需要给盒马邻里缴纳3年品牌使用费。在今年9月份之前签约,可以免除两年的品牌使用费,只收取第三年的品牌使用费1万元。至于盒马邻里给加盟商的分润方式,具体来说享受门店营业额(商品销售总额-退货额)占比8.8%的佣金,且月结。

尽管盒马邻里的模式加盟门槛较低,投入的成本对加盟者而言也较为“友好”,但新消费日报记者在采访中发现,无论是加盟者还是盒马邻里要想盈利,核心在于门店的日销业绩能否达到盈利线。

在大部分门店的工作人员看来,盒马邻里从杭州、南京撤城的核心原因还是因为亏损。

杭州的拱墅区方家花苑附近的盒马邻里门店工作人员认为,盒马邻里的优势在于共享盒马已有的全国商品供应链系统,可以在一定程度上保障口碑。但作为盒马鲜生大店、mini店的差异化补充,要在二三线城市扩张也有不少困难。

“一方面社区私域流量积累、转化需要一定过程,另一方面与上海这样的一线城市社区居民的消费观、消费能力还是有一定差距的?!?/p>

据杭州钱塘区某盒马邻里店员透露,其所在门店最好的业绩是每天5000-6000元,“上海区域的门店就会好一点,有的门店单日业绩甚至能到几万元?!?/p>

上海是盒马邻里最后的机会

在上海门店走访时,新消费日报记者发现盒马的品控叠加邻里店打折优惠,对于周边的社区居民具有不小的吸引力。

闵行区一家新开业的上海盒马邻里门店的负责人向记者透露,门店开业在国庆假期前后,每日单量已经超过一百单。

另一家门店的店长也透露,“今年3月开店,周末最多可以到400单,因为折扣力度大,非附近的居民也在这里下单”。预计今年双十一当天单量有望翻倍。

值得注意的是,上海对新开的盒马邻里门店内的人员配置做了优化。

新消费日报记者了解到,目前不少门店的基本人员配置改为一个店长加盟,手下1-2个临时工,并搭配配送骑手。店员以小时工为主,每小时20元。此外,除了自提服务,部分上海的盒马邻里门店也在提供上门配送服务,“招募骑手就为了给附近小区送货?!?/p>

据新消费日报记者了解,盒马邻里上海门店整体单量普遍在150-250单,周末部分门店可以到400单。同时,闵行区在国庆假期前拓展了大量门店。

综合来看,盒马尚未准备撤掉这一事业部,但除了在集中开店外,显然盒马邻里短时间内不再做上海之外的区域扩张。

盒马出招拯救估值?

在成本端不占优势的盒马邻里,很难对标美团优选、多多买菜,以及同集团的淘菜菜,想要在社区团购(社区电商)的竞争中胜出,难度不小。

就在撤城消息传出的不久前,盒马刚刚完成新一轮组织架构调整,即围绕多业态升级组织,成立三大事业部+三大中台的“三横三纵”业务架构。纵向设置盒马鲜生事业部负责盒马鲜生、盒马mini业态经营;盒马MAX事业部负责盒马X会员店业态经营;盒马NB事业部负责盒马邻里及盒马奥莱业态经营。

归属于盒马NB事业部的盒马邻里和盒马奥莱,一直被业内视为盒马发力下沉市场的主力。

其中,盒马NB事业部CEO由盒马CEO侯毅兼任,原盒马鲜生北京区总经理李卫平(蔚苹)任命为盒马鲜生事业部CEO,直接向盒马CEO侯毅汇报。盒马NB事业部由侯毅兼任CEO,一度被解读为盒马大力发展下沉市场,但从目前的收缩态势来看,很难在下沉市场快速铺开。

事实上,无论是收缩盒马邻里还是调整架构,都在暗示着盒马想要整体盈利。今年初,侯毅曾宣布“线上线下共同发展”的双轮战略。彼时提出的发展目标是,盒马将线下订单占比从30%提升到50%,从单店盈利提升为全面盈利。

就在提出全面盈利不久后,盒马被曝估值直降40亿,寻求以60亿美元的估值来融资,这一数字远低于今年年初曝光的100亿美元估值。

有从业人士称,盒马目前除了大店仍有扩张机会,mini店、奥莱店都很难继续扩张,这不符合侯毅年内全面盈利的设想。

反观北京市场,盒马在设立盒马X会员店之初,曾透露将在北京开设至少4家盒马X会员店。但两年已过,北京市场上的山姆、fudi加速开店,盒马X会员店却迟迟未能开出第二家门店。

新零售行业专家鲍跃忠认为,盒马近期的组织架构调整,明确盒马邻里也是一个重要的发展业态。目前看,这两个市场的调整可能并不能代表对盒马邻里做出战略收缩。

“从总体来看,盒马邻里是作为盒马确定的主力业态,采用仓的方式,用预定第二天配送的方式去做一种补充的零售形式。从现在来看这种零售形式是成立的,在未来的多业态零售当中也是有价值的?!?/p>

至于盒马邻里未来,将由上海市场的运营情况决定?!驹鹑伪嗉?庆华】

来源:财联社

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